电子产品、机械设备、各种黑科技已经成为日常，可锂离子电池千千万，不严格把关总容易出事！此前就有货机事故被证实与运输锂离子电池相关。这不，IATA已经看不下去了，就在上周发布了声明，建议各国政府实施更严格的法规监督政策，不仅通过对货机违规运输锂离子电池的公司进行更严厉的处罚，甚至要求对于那些违规的厂商，判处大笔罚金或监禁！

可去年全球锂离子电池市场价值就达到约160亿美元！让我们脱离锂离子电池已经是不可能的了，那么要告诉大家如何正确对待锂离子电池产品，避免发生事故！

注意事项

锂离子电池产品要求

电池须通过UN38.3测试要求，及1.2米的跌落包装试验。

锂离子电池其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。

包装要求

锂离子电池应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动。锂离子电池装载集装箱内也须进行加固，加固方式和强度应符合进口国的要求(例：美国境内有美国危险品协会、北美爆炸物管理局(B.O.E)等。

外包装应能够防水，或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水性。以及电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。

锂离子电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护

运输标签。

锂离子电池外包装均须贴第9类危险品标签，贴有仅限全货机运输操作标签，标注UN编号。

如果计划运送无设备的锂离子或锂金属电池，其包装上也必须显示仅限货机运输标签。

包装说明的附加规定中明确了需要粘贴新的锂离子电池操作标签的情况。标签的边必须有红色斜阴影线，符号和文字使用与背景形成鲜明对比的黑色。如果标签和包装材料的颜色对比足够明显，锂离子电池操作标签也可以直接印刷在外包装上。 此标签大小至少必须要有110mm×120mm，并且贴在含有锂离子电池的包裹外部。

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